航天航空材料需“耐磨”
航空航天零部件，很多是用钛合金、镍合金、碳纤维等硬度很高的材料制作而成，而且做出来的零部件比较复杂。
比如，航天航空上用的发动机零部件，有很多是先用模具压出后，再磨削以达到设计要求。而普通磨削工具对这些材料的磨削效率非常低，损耗也大，要解决这些难题，就需要超硬材料磨具。
“其实，对超硬材料磨具的需求，还出现在手机生产中。”实验室工程师说，从蓝宝石手机屏幕的切割磨削，到手机芯片、CPU等精密仪器的制造，都离不开这类高精密磨削工具，“像苹果、乐视、华为等手机，在一些生产过程中，都曾使用过我们实验室的高精密分割技术”.
超硬磨具磨削技术与理论
要想完成有效、节约生产，离不开实验室科学家们不断行业难题。比如研究“新型超硬磨具设计与先进制造技术与理论”、“超硬磨具磨削技术与理论”等。
科学家们还需要通过对陶瓷结合剂、树脂结合剂、金属结合剂、电镀金属结合剂配方进行研究，把金刚石等制成超硬材料磨具。
那些结合剂，其实就是黏结剂。因为金刚石和立方氮化硼都是颗粒状，都没有支撑，需要将其黏结形成块状的产品，电镀金刚石研磨轮工艺，然后再做成磨具。
随着现代集成技术的问世，机加工向方向发展，对刀具性能提出了相当高的要求。由于金刚石摩擦系数小、热膨胀系数低、导热率高，能切下极薄的切屑，切屑容易流出，电镀金刚石研磨轮批发，与其它物质的亲和力小，不易产生积屑瘤，发热量小，导热率高，可以避免热量对刀刃和工件的影响，因此刀刃不易钝化，切削变形小，可以获得较高质量的表面。
不合格镀层退除
可用酸在室温下浸泡电镀废品(工件不得带水)几十分钟至数小时，新配酸液退速快，旧酸液退速慢。当退除效果变差时，应倒去废酸，回收金刚石，集中处理，再次使用。实践表明，酸液内加少量氯化钠，容易造成基体过腐蚀。
此外，由于金刚石弹性模量大，电镀金刚石研磨轮型号齐全，切削时刃部变形小，对所切削的有色金属挤压变形小，可使切削过程在小变形下完成，从而可以提高加工表面质量
大型木工切削作业，尤其是刨花板、密度板、抗倍特板等高致密性、高硬度难加工的板料，枣庄电镀金刚石研磨轮，传统的硬质合金锯片切削性能难以满足。PCD复合金刚石锯片已经成为硬材料的切削刀具，成为木工干切削作业刀具的，其超硬性能以及经久耐磨是木工材料的克星，金刚石锯片，维氏硬度10000HV，耐酸性强，刃口不易钝化，加工木材一次成型质量好，耐磨度高，相比硬质合金更耐磨，针对刨花板、密度板、木地板、贴面板等切削加工连续作业时间可达300~400个小时，使用报废时间可以达到4000小时/片，相比硬质合金刀片而言，使用寿命更长，而且加工效率和加工精度更是达到的需求。
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